Keista, bet sėdi padėtyje, nugaros padangos daugiau nei stovint (aš net nesakau apie tai). Ir jei jūs praleidžiate tiek daug valandų, be įtemptų rankų ir linkę galvą ... Sveiki, gimdos kaklelio ir (arba) juosmens sakralinė osteochondrozė!
Turinys
Vairuotojo kaklas
Daugelis iš mūsų yra susipažinę su kaklo osteochondroze malonumais: tai yra dėl to, kad jis gali būti reguliariai kankinamas galvos skausmu, skambant ausyse, tamsoje akyse ar kitose regėjimo sutrikimuose, taip pat nemiga, alpimas, skausmas pečių ir rankas...
Vairuotojai turi kitą rizikos veiksnį šia prasme: nelaimingas atsitikimas. Kai paspausite kaklo nugarą, aš pirmą staiga pasukau atgal, o tada tą patį smarkiai sulenkta į priekį; su priekiniu susidūrimu - tas pats, bet atvirkštine tvarka. Tai yra vadinamasis plaktos traumos. Beje, tai yra pavojingesnė paspausti nugarą - jis paprastai yra netikėtas, ir mes neturime laiko pasiruošti ir apsaugoti nuo smūgio.
Lesnik Driver
Su juosmens sakraline osteochondroze, kaip taisyklė, atsiranda staiga. Žmogus sulenktas, ir jis negali ištiesinti - atgal, kaip ir karštos adatos pradurtos. Dievas draudžia, jei taip atsitinka už rato!
Yra dar viena galimybė - gydytojai jį vadina "Lumbandia": skausmas yra mažiau intensyvus, panašus į dantų, su dantų gale, nuolat ir niekada nepamirškite apie save.
Bet blogiau skausmas - slankstelio nestabilumas. Su rimtų formų osteochondroze, kištukiniai diskai nebegali nustatyti slankstelių, jie perkelti - ir problemos kyla jau su vidaus organų. Jei tai atėjo į tai, vienintelis būdas yra operacija.
Geras sėdėti
Taigi, ką daryti, kad išsaugotumėte nugarą padoraus būsenos?
Pirma, sėdėkite teisę. Prisiminkite, ką mokėte vairavimo mokykloje: koreguokite kėdę, pakelkite smakį, žiūrėkite tiesiai kelyje. Negalima sulenkti atgal! Kai sėdėsite už rato, šiek tiek į priekį, kad jūsų keliai būtų šiek tiek didesni už klubų lygį, juosmens palieskite sėdynę (galite įdėti į padėklą).
Beje, jis paprastai turėtų tapti taisyklėmis jums: kur sėdite, kojos turėtų patekti į grindis. Netgi geriau įdėkite juos ant stendo, kad keliai būtų didesni už klubų lygį. Antra, kai yra ilgas kelias, dėvėti korsetą - platų diržą iš elastingos tankios medžiagos su armatavimu į apatinę nugaros dalį. Jei jau yra problemų su stuburo, naudokite jį trumpesniems judesiams. Ir apskritai, korsetas yra geriau mylėti: galų gale, aplinkinis jis nėra matomas, ir jūs - tvirtos naudos.
Galiausiai, jei skauda nugaros, ir jums reikia eiti, sužinoti, kaip tinkamai pakilti į automobilį, o ne traumuoti stuburą.
Vis dar stovi automobilis, pasukite atgal į sėdynę. Paderkite pilvo ir sėdmenų raumenis ir lėtai atsisėsti, lenkdami kelius. Patvirtinta ant sėdynės? Dabar lėtai paversti atvejį ir pakaitomis patekti į saloną. Paliekant automobilį, veikti atvirkštine tvarka.
Už labiausiai užsispyrę
Kita svarbi taisyklė - pertrauka kas 1,5-2 valandas. Išeiti iš automobilio, eikite, judėkite rankomis, pečiais, netgi galite šiek tiek šokinėti. Ir jei aplinkybės leidžia ir nesiimsite valios galios, padarykite keletą paprastų pratimų.
- Surenkite kojas ant pečių pločio, padarykite kumščius, šiek tiek sulenkite kelius ir šiek tiek atgal. Būtinai įtempkite, kad jaustumėtės raumenų vibracijos apatinėje nugaros dalyje, pilvo raumenyse ir keliuose. Zrush šioje padėtyje ir laikykite kvėpavimą įkvėpus 10-15 sekundžių.
- Jei yra galimybė (pavyzdžiui, kažkur šalies greitkelio), labai naudinga šiek tiek pasukite - jis iškrauna nugarą ir netgi slankstelius.
- Įdėkite ant žemės, pagamintas iš automobilio. Gulėti ant nugaros, sulenkite kojas keliuose, juos sukite rankomis ir sukite kaip vaikų šokinėjimo kėdė. Šis pratimas yra gerai užpildytas kūdikių ir juosmens-sarries stuburo.
